Kiristyspuristimet ovat voimansiirtolinjojen olennainen laitteisto, jota käytetään ensisijaisesti johtimien kiinnittämiseen ja jännityksen kantamiseen, mikä varmistaa johtimien vakauden ja turvallisuuden ilmalinjoissa. Niiden ydintehtävänä on kiinnittää johtimet lujasti kiristys- tai kulmatorneihin mekaanisen puristuksen avulla, mikä estää tuulen, lämpötilan muutosten tai oman painonsa aiheuttaman siirtymisen tai irtoamisen.
Kiristyspuristimet sisältävät tyypillisesti johtimen{0}}kiinnitysosan ja torniin yhdistettävän asennuslevyn. Niiden rakenteen on täytettävä korkean lujuuden, korroosionkestävyyden ja pitkän -vakauden vaatimukset. Materiaalista ja rakenteesta riippuen kiristyspuristimet voidaan luokitella eri tyyppeihin, kuten pultti-tyyppi, kiila-tyyppi ja esijännitetty tyyppi, jotka sopivat erilaisiin johtimien spesifikaatioihin ja rakennusolosuhteisiin.
Sähkötekniikassa kiristyspuristimia käytetään laajalti korkea--- ja ultra-korkeajännite--siirtolinjoissa, erityisesti alueilla, joilla on monimutkainen maasto tai ankara ilmasto. Niiden asennuksessa on noudatettava tiukasti teknisiä tietoja, jotta varmistetaan sopiva puristusvoima, jotta vältetään johtimien vaurioituminen tai paikallisen jännityskeskittymän aiheuttaminen. Lisäksi kiristyspuristimien pintakäsittelyt (kuten galvanointi) kestävät tehokkaasti ympäristön korroosiota ja pidentävät niiden käyttöikää.
Kiristyspuristimia valittaessa on otettava kattavasti huomioon johdinmateriaali, poikki-pinta-ala, vetokuormitus ja ympäristötekijät (kuten tuulen nopeus ja lumikuorma). Esimerkiksi alumiiniseoksesta valmistettuja kiristyspuristimia käytetään usein pitkissä-jännityslinjoissa tai voimakkaasti jäisissä linjoissa niiden keveyden ja suuren lujuuden vuoksi. Säännölliset tarkastukset vaaditaan myös asennuksen jälkeen, jotta vältetään pitkäaikaisen tärinän tai korroosion aiheuttama löystyminen tai vika.
